座椅的特点是完全独立，两侧有扶手和推托，并且塞纳航空座椅可以随时从沙发的造型切换到平躺的状态。

航空座椅的座椅腿托调节，是指座椅前端坐垫具有一定调节性，通过调节坐垫长度或角度，能够保持与大腿之间的良好接触，提供腿部更多部位的支持，以满足乘客对舒适性的要求。温度调节的话，座椅配备有电加热、和通风等装置后，使得座椅温度能够通过乘员的需求升温或降温，通风功能则能有效改善人体与椅面接触部分的空气流通环境，使接触面干爽舒适，不易产生汗液。

航空座椅还具有按摩功能，在座椅内加入气动装置，气压由发动机舱的气泵提供，座椅靠背内分别有四个或多个气压腔，实现对腰椎部的保护。同时这些气压腔会根据偏好的程序改变气压腔内的压力，使座椅椅面随之运动，达到为驾乘人员按摩舒缓疲劳的目的。